以鳳山縣舊城東門為起點，走東門路到凹子底，跨過七孔橋進入三民區，經灣仔內、寶珠溝、獅頭、赤山聚落，從文衡路抵達鳳山縣新城北門。
高雄是單車旅行的熱門首選，這篇文章要帶大家走一條源於清代的「大路」雙城古道，以古地名聚落為介紹，一次漫遊在穀倉之地「凹子底」、競馬場「灣仔內」、百年粿莊「赤山」等舊時聚落，感受過去與現代之間的街道風景，想深遊高雄，路線照著走就對了！
▋什麼是雙城古道？
1722年（康熙61年）鳳山縣縣城（註1）建於興隆庄埤仔頭（今左營），1786年（乾隆51年）林爽文事件後遷到了大竹里下埤頭街（今鳳山），為了區分兩城，故將原縣城稱為鳳山縣舊城和新的鳳山縣新城。
當時新、舊城有很多人居住，官員必須兩地辦公的情況下，出現了從鳳山縣舊城到鳳山縣新城的直達通路，即是高雄地區流傳的雙城古道。
註1：清代一府（臺灣府）三縣（臺灣縣、諸羅縣、鳳山縣）的鳳山縣縣治。
雙城古道，是為了貿易而開通的，古道全長約13公里，主要有3條路線：大路、小路、南路。
大路是最廣為人知的一條古道，是傳聞中的「鳳山雙城古道」，也是這篇的單車路線：以鳳山縣舊城東門為起點，走東門路到凹子底，跨過七孔橋進入三民區，經灣仔內、寶珠溝、獅頭、赤山聚落，從文衡路抵達鳳山縣新城北門。
小路則是現存古道最完整的一條路線，始於鳳山縣舊城北門埤仔頭聚落，從蓮池潭接新庄仔路，進入三民區，經山仔頭聚落到鳳山區，從文衡路抵達鳳山縣新城北門。而南路基本上已經消失。
▋深遊必玩！高雄古地名之旅！
► 一日雙城古道路線（約14公里60分鐘）
鳳山縣舊城東門→東門路→凹子底：明誠二路546巷（重劃區中的古道）、太華街54巷（都會區中的古道）→七孔橋：自由橋→灣仔內：灣興街（工業區中的古道）、民族一路312巷、建興路→寶珠溝：寶安街→獅頭：九如一路214巷22弄（國道一號前的古道）、陽明路43巷、建國路三段365巷（文福兒童公園）、福德廟→赤山：赤山文殿街、文衡路、協和路與中正路交叉口（鳳山縣新城外北門）→鳳山縣新城北門
▋雙城古道之起點：埤仔頭-鳳山縣舊城東門
埤仔頭（註2），在明鄭時期是重要聚落，到了清代，成為鳳山縣縣城，歷時105年。
註2：埤又作「陂」，指的是用來農田灌溉的蓄水池沼，包括現在的埤東、埤西、埤北及部分崇實地區。
凹子底-七孔橋（左營區）
► 繁華穀倉之地「凹子底」
凹子底古稱「漯仔底」，為清代的興隆庄聚落，自明鄭時期就開始開墾農田，栽種稻米、蕃薯、甘蔗等農作歷史。除了生產稻米，也是三塊厝街與埤仔頭街兩大商街的交通要道，有稻米、甘蔗、木材等貿易歷史，到了日治時期，土地資源缺乏，農作漸漸消失，發展至今，周邊有捷運、百貨公司、高級住宅，成為高雄地區的商業重心。
在凹子底可以找到三條舊古道：瑞豐夜市裡的東門路、明誠二路546巷和太華街54巷，踩點完三條古道之後，可以到凹子底森林公園小憩一下。
► 感受落羽松和四季花海！「凹子底森林公園」
如果走雙城古道，請務必在凹子底森林公園停留片刻，四季開花的灌木及喬木，沈浸在花海中的森林之地，絕對會讓你大喊「超級美」！
10公頃的廣大面積，設置木橋步道和寬廣大草原，是動物的棲息地，也是在地人喜愛的賞花景點，到了秋天還能欣賞落羽松！
► 通往雙城的重要橋樑「七孔橋」
七孔橋又名「七吼橋」，作為愛河的第一座石橋，建於鳳山縣新城之後的時間，為了方便人們往來而建造。原本的造橋材料是咾咕石和石灰砌合而成，並為方便當時的舢舨通行，橋墩與橋墩之留有一定空間，以整座橋的長度為定，剛好有七個孔道，因而得名。
後來，整治愛河時拆除改為現代的水泥橋，更名為「自由橋」，雖然橋身結構做了改變，依然是連接新舊兩城的重要橋樑。
灣仔內-寶珠溝（三民區）
► 昭和競馬場「灣仔內」
昭和3年（1928年）的日治時期，台北開始了全台灣第一場商業型競馬賽，以周長400公尺、寬13公尺的賽道舉行，此後，便盛行於新竹、台中、嘉義、台南、高雄、屏東等地，為當時台灣高等學校學生十分喜愛的運動。
高雄競馬場始於昭和6年（1931年）秋季，最早在苓雅寮的海軍要地，大約兩季賽制之後，在昭和7年（1932年）轉至入船町五丁目（今日的大成街和大義街之間），也只舉辦了五季，而又改到前金一帶，持續舉辦到昭和13年（1938年），最後的最後，選在灣仔內進行季賽，一直到昭和19年（1944年），在《臺灣日日新報》才慢慢消失高雄競馬賽制的報導。
如今的灣仔內（註3）存留四條舊古道：灣興街39巷（工業區中的古道）、民族一路312巷、灣中街、原和春影城建興路，自古至今一直是美食聚集地，當時人們在走雙城古道路線時，都會在灣仔內休息吃飯，我們同時也規劃了一條建興路美食攻略，提供單車迷一個休息好點。
・延伸閱讀：高雄・建興路｜一日市場美食5選：巷口神級油飯、懷舊系鹹冰棒、香酥蔥肉燒餅必吃！
註3：在台灣，凡有「灣」、「港」、「洋」字的古地名，都指地區僅有一方位是開闊的平地，其於三個方位皆為河流，而「灣仔內」之古地名源自於當地的西、南、北三面被河流包圍，分別是愛河上游、寶珠溝、愛河近明誠路，位於今日民族路、建工路、大順路所夾之三角地帶。
► 愛河主要支流「寶珠溝」
「寶珠溝」的古地名由來，有一傳說是映照於陽光下的水面泛著亮光，猶如水底藏著珍珠般的寶藏；第二種說法則是寶珠溝為清代灌溉農田的重要渠道，因為附近有水利工程「寶珠陂」，能用來蓄積水道溝渠的流水和調節雨季水量的優勢，一年四季均有水圳可用，於是將寶珠溝視為珍寶得名。
寶珠溝是一條寬又大的大圳溝，流域範圍從覺民路到十全路，流經同盟一路，在三民一號與愛河主流匯合，是愛河北流的南源末梢，留存一條古道：寶安街。
獅頭-赤山（鳳山區）
► 最初的赤山庄「獅頭」
原本的獅頭，是隸屬於赤山庄的，也是赤山聚落之一，後來，在1920年（大正九年），將原赤山庄改成「赤山」大區和「獅頭」小區，如今是指三民區的寶獅、寶國、寶華、寶民與寶興等里一帶的通稱。
今日的獅頭共有四條古道：九如一路214巷22弄（國道一號前的古道）、陽明路43巷、建國路三段365巷（文福兒童公園）、建國路三段365巷旁之土地公廟-福德廟。
► 百年歷史的粿莊「赤山」
赤山的代名詞是「粿食文化」，也就是常見的紅龜粿、黑糖粿、發粿、芋粿、甜粿、粉粿等糯米製品的文化，是今日的鳳山文山、文英、文華、文德、文殿、文福等六里行政區。
清代時期，赤山聚落會透過半年一季的稻收農閒時期，以糯米為原料，變化出不同口味的特色點心，再用扁擔挑到市場、廟口販售，當時每三戶即有一戶做粿，因此發展出赤山粿的高雄名號，至今已達百餘年歷史，完整保留傳統粿食點心的技術與堅持。
今日的赤山留存四條古道：赤山文殿街、文衡路、協和路與中正路交叉口（外北門壕溝），若想買到傳統的赤山粿，推薦鳳松路「尤家赤山粿」每日製作超過20種的粿製品，軟綿香甜，將近失傳的古早味。
銅板價隨便買隨便好吃的「尤家赤山粿」
▋雙城古道之終點：下埤頭-鳳山縣新城北門
下埤頭為今日的鳳山古地名，由於位在「柴頭埤」附近而取名「埤頭」，在1714年（乾隆53年）發生了林爽文事件後，成為了鳳山縣新城，而左營的埤仔頭，改為鳳山縣舊城，也是今日的「左營舊城、鳳山新城」。
▋結語－玩台灣文化最快的一條路
這次的雙城古道路線，循著清代的鳳山縣舊城到鳳山縣新城之「大路」古道，規劃了森林花海、粿食點心、建興美食、傳統廟宇等旅遊路線，走完一日新城和一日舊城之後，再接一條雙城路線，基本上就認識高雄市區一大半了。
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